En menos diez meses dos accidentes de tránsito han provocado muertes colectivas que enlutan a la sociedad dominicana, aunque diario en distintos puntos de la geografía se registran defunciones por choques viales.
Este domingo cuando el calendario marca el primero de septiembre, la funesta noticia es que un camión chocó a un grupo de personas en Villarpando, Azua, con saldo de al menos 6 muertes y más de 30 heridos.
El otro hecho fue el pasado 29 de noviembre, cuando unas 30 personas abordaron un minibús que los llevaría a Santo Domingo, desde Quita Sueño, en Haina, y minutos después en la misma carretera Sánchez, una patana perdió el control y los aplastó, dejando diez muertos en el acto y 18 heridos.
Este es un par de ejemplos de los tantos accidentes de tránsito que ocurren a diario en República Dominicana, que en los últimos cinco años han provocado 8,603 muertes y cientos de miles de lesionados, según los registros oficiales, a los que hay que agregarles los más recientes.
En el caso de los trabajadores, 51,409 se accidentaron en el trayecto desde y hacia centros de labores.
Triste primer lugar
El país se mantiene en primer lugar con más muertes y lesionados por accidentes viales de la región, dejando además de luto, pérdida de productividad y carga para las familias y al sistema de salud. Se estima que al año el 2% del PIB abarcando hasta las pérdidas materiales (unos 200,000 millones de pesos).
Las ARS y el Idoppril
Desde 2020 a junio 2024, además de víctimas mortales, 260,627 resultaron con distintos traumas, y requirieron coberturas de salud, por un monto de RD$12,305,325,169.60.
Para esta investigación Listín Diario solicitó a través de las Oficinas de Libre Acceso a la Información, consultando portales de transparencia, plataformas de Datos Abiertos, visitas a hospitales y consulta a las normativas del Consejo Nacional de la Seguridad Social.
Las Administradoras de Riesgos de Salud (ARS) privadas y el Seguro Nacional de Salud (Senasa) pagaron RD$7,949,523,610.94 para la cobertura de 209,218 accidentados.
Mientras que el Instituto Dominicano de Prevención y Protección de Riesgos Laborales (Idoppril), desembolsó RD$4,355,801,558.66 solo para asistencia médica y subsidios de los trabajadores que se accidentaron en el trayecto desde y hacia sus centros de labores.
De acuerdo con el reporte de la Superintendencia de Salud y Riesgos Laborales (Sisalril), órgano regulador del Sistema de Seguridad Social, de los afiliados, 86,755 corresponden al régimen subsidiado, cuya cobertura fue por RD$1,874,653,902.29.
Esto incluyó a 1,127 extranjeros, cuyas nacionalidades no fueron especificadas, de los que 856 corresponden al régimen contributivo y 271 al subsidiario.
Cobertura de Senasa
El Consejo Nacional de Seguridad Social (CNSS), con la Resolución 593-24, del pasado 1 de julio, extendió la vigencia transitoria hasta 28 de febrero de 2025, que establece obligatoriedad de las ARS de dar atenciones médicas por accidente de tránsito.
Esto permitió que Senasa diera cobertura a 7,513 afiliados para colocarles 55,776 prótesis y materiales de osteosíntesis, a un costo de RD$714,986,028.52.
El doctor César Augusto Roque Beato, director del hospital Darío Contreras, principal centro de traumatológico del país, dijo que un paciente puede requerir implantes de hasta 1.5 millones de pesos.
“Si es trauma puro: tobillo, muñeca, fémur, eso sale entre 200,000 a casi 300,000, pero si lleva maxilofacial, alcanza casi el medio millón de pesos, porque un implante maxilofacial cuesta casi 300,000, más hospitalización. Solo un implante de columna vale 700,000 pesos más hospitalización y si es intensivo, dependiendo el tiempo en UCI, es mayor”, señaló Roque Beato, al destacar que ellos realizan casi una cirugía de columna diaria, y un promedio de 300 al año.
Del 2 de enero de 2020 al 31 de julio de 2024, trabajadores que tuvieron accidentes en el trayecto a su trabajo, hicieron 413,254 solicitudes de subsidios y pagos de gastos médicos al Idoppil, por RD$4,355,801,558.66. Así
